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省交通運(yùn)輸廳召開黨組中心組理論學(xué)習(xí)擴(kuò)大會 研判形勢 強(qiáng)化發(fā)展目標(biāo)任務(wù)落實

發(fā)布日期:2018-10-30 作者: 點擊:

4月26日上午,省交通運(yùn)輸廳召開黨組中心組理論學(xué)習(xí)擴(kuò)大會,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在黨的十八屆二中全會上的重要講話精神,張寶順書記在省委常委會、王學(xué)軍代省長在省政府第一次全體會議和省政府常務(wù)會議上的重要講話精神,聯(lián)系交通運(yùn)輸實際,分析研判當(dāng)前形勢,提出要咬住目標(biāo)不放松,用發(fā)展改革統(tǒng)一思想、匯聚力量。廳黨組書記、廳長梅勁主持學(xué)習(xí)會并作重要講話,廳領(lǐng)導(dǎo)胡冰、羅寧、閆如政、丁慶領(lǐng)、程躍輝、徐乃強(qiáng)和廳機(jī)關(guān)全體黨員干部職工、廳直單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加了學(xué)習(xí)會。 

   梅勁強(qiáng)調(diào),深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記和張寶順書記、王學(xué)軍代省長的重要講話精神,必須要緊密聯(lián)系思想和工作實際,堅定不移地用發(fā)展統(tǒng)一思想、用改革激發(fā)活力,真正把貫徹中央和省委、省政府的指示要求落實到加力推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展改革之中,體現(xiàn)在奮發(fā)有為做好具體工作的各個方面,以堅定的信心、聚焦的合力,推進(jìn)年度及“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展改革目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)。 

   梅勁指出,當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢仍為嚴(yán)峻,尤其是面對宏觀金融、貿(mào)易、安全環(huán)境的深刻影響,保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展仍然具有很大的壓力和挑戰(zhàn)。我們一定要善于從全局和大局的高度,正確看待當(dāng)前形勢,切實增強(qiáng)憂患意識,始終保持一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、一名機(jī)關(guān)干部對服從服務(wù)大局的一種堅定信念、對事業(yè)的一種矢志情懷、對工作的一種擔(dān)當(dāng)責(zé)任。 

   梅勁要求,研判形勢,咬定目標(biāo),奮力推進(jìn)交通運(yùn)輸趕超發(fā)展、先行發(fā)展,既要認(rèn)識到面臨的壓力、存在的矛盾和問題,更要堅定信心、銳意進(jìn)取,牢固樹立“五個意識”,始終保持良好的精神狀態(tài)和工作作風(fēng)。一是要樹立憂患意識,居安思危,在抓住薄弱環(huán)節(jié)上下功夫。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào),“空談?wù)`國、實干興邦”。聯(lián)系交通運(yùn)輸發(fā)展實際,必須要大力增強(qiáng)真抓實干的精神,切實把思想向發(fā)展匯聚、把行動向目標(biāo)聚焦。當(dāng)前,“十二五”時間已過半,但2000億乃至2600億的發(fā)展目標(biāo)還相距甚遠(yuǎn)。還有諸如國省干線養(yǎng)護(hù)未跟上、“微笑服務(wù)、溫馨交通”創(chuàng)建熱度下降等問題,不同程度都反映出實現(xiàn)交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題。全廳上下一定要強(qiáng)化目標(biāo)理念,增強(qiáng)憂患意識,加強(qiáng)調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)問題,研究問題,下氣力推動發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)。二是要樹立責(zé)任意識,勇于擔(dān)當(dāng),在抓落實上下功夫。責(zé)任出勇氣、出智慧、出力量。去年爭取省委、省政府出臺了一系列加快交通運(yùn)輸發(fā)展的政策措施,現(xiàn)在貫徹如何、落實怎樣,需要我們大家有一種強(qiáng)烈的責(zé)任心去反思、去推動。全廳上下一定要多一些對責(zé)任的思考、多一些對責(zé)任的擔(dān)當(dāng),少一些“小肚雞腸”的推卸責(zé)任,切實做到不缺位、不錯位、不越位,共同把自己責(zé)任內(nèi)的工作干好,盡職盡責(zé)地做好本職工作。三是要樹立創(chuàng)新意識,厲行改革,在提高能力上下功夫。如何正確對待改革,不僅是個學(xué)習(xí)的問題、適應(yīng)的問題,也是一個認(rèn)識的問題、能力的問題。如果沒有公路體制改革,又將如何有效地貫徹落實省委、省政府提出的國省干線“省市共建、以市為主”的建設(shè)要求;如果海事港航體制不改革,全省地方海事管理模式又將如何統(tǒng)一;還有預(yù)算、干部人事制度改革,是大勢所需,不是改不改的問題,而是要怎么有效地適應(yīng)改革、推進(jìn)改革的問題,等等。改革中有不同認(rèn)識也很正常,關(guān)鍵是要怎樣從適應(yīng)改革要求的大環(huán)境去引導(dǎo),怎樣從有利于安徽交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的大局去統(tǒng)一,切實把各項改革穩(wěn)步推進(jìn)、把后續(xù)工作銜接好,真正在推進(jìn)改革中轉(zhuǎn)變思想觀念、改進(jìn)工作方法、積極履行職能、激發(fā)發(fā)展活力。四是要樹立效能意識,真抓實干,在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上下功夫。認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央、省委和廳黨組關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的各項規(guī)定,自覺把改進(jìn)作風(fēng)落實到具體業(yè)務(wù)之中,養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致、雷厲風(fēng)行的好作風(fēng),克服粗心拖沓的懶散現(xiàn)象,切實增強(qiáng)工作效能和辦事效率。認(rèn)真落實厲行節(jié)約的要求,執(zhí)行好重大事項報告制度,控制“三公”支出,進(jìn)一步加強(qiáng)行政事務(wù)的管理。五是要樹立風(fēng)險意識,潔身自好,在廉潔自律上下功夫。加強(qiáng)風(fēng)險防控工作,強(qiáng)化法紀(jì)觀念,時時處處敲警鐘、繃緊弦,守住廉潔自律底線,推進(jìn)交通運(yùn)輸機(jī)關(guān)的勤政廉政建設(shè)。


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